在很多企業(yè)的進(jìn)出口、貨場(chǎng)等場(chǎng)合會(huì)利用地磅對(duì)進(jìn)出汽車進(jìn)行稱重，以掌握車輛載貨量等信息。但是，在汽車稱重過程中出現(xiàn)各種問題，如司機(jī)或司磅員利用汽車位置等各種措施進(jìn)行作弊，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失；稱重過程中信息化程度低，司磅員人工指導(dǎo)車輛、記錄信息，效率低，在高峰期，容易造成車輛擁堵等問題；各個(gè)稱重點(diǎn)需要司磅員值班，人工成本高。

要解決汽車地磅稱重過程中的問題，利用信息化、智能化的監(jiān)控手段進(jìn)行解決，以自動(dòng)化代替人工。地磅無人值守稱重系統(tǒng)集稱重系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、讀卡設(shè)備、智能道閘、視頻監(jiān)控等技術(shù)和功能于一體，實(shí)現(xiàn)地磅稱重?zé)o人值守、智能語(yǔ)音指導(dǎo)、多方面防作弊、遠(yuǎn)程監(jiān)控等目的，可以有效幫助企業(yè)解決汽車地磅稱重遇到的問題和弊端。

（1）解決汽車地磅稱重效率低的問題

汽車行駛到稱重區(qū)域時(shí)，地磅無人值守稱重系統(tǒng)利用RFID射頻（或藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別）技術(shù)自動(dòng)識(shí)別車牌，識(shí)別到已授權(quán)的標(biāo)簽自動(dòng)開閘放行，并且自動(dòng)語(yǔ)音智能提醒，指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行操作。整個(gè)稱重過程無需人工記錄、指導(dǎo)，稱重效率極大提高，過磅速度快，無需排隊(duì)，避免車輛因稱重造成擁堵。

（2）解決磅房計(jì)量人員多、人工成本高的問題

有些企業(yè)過磅點(diǎn)多，磅房計(jì)量人員輪流值班，人員多、人工成本高。地磅無人值守稱重系統(tǒng)自動(dòng)稱重、無人值守，無需那么多司磅員，解決了磅房計(jì)量人員多、人工成本高等問題。

（3）解決過磅過程中作弊的問題

汽車過磅過程中的各種作弊行為一直是企業(yè)面臨的重要問題，阻礙企業(yè)的發(fā)展，嚴(yán)重影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。自動(dòng)稱重終端，稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)傳輸，避免司磅員人工記錄錯(cuò)誤或者與司機(jī)一起作弊行為；自動(dòng)車輛識(shí)別、智能道閘，避免車輛利用車牌進(jìn)行作弊；智能稱重控制系統(tǒng)，避免司機(jī)利用車輛?？课恢眠M(jìn)行作弊；視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)控稱重現(xiàn)場(chǎng)情況，管理者可遠(yuǎn)程掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)人員起到警示作用，同時(shí)也可以作為后續(xù)問題調(diào)查的依據(jù)。

（4）解決了地磅稱重現(xiàn)場(chǎng)和管理通訊不及時(shí)的問題

傳統(tǒng)汽車過磅信息化程度低，需要依靠人工進(jìn)行匯報(bào)，造成過磅現(xiàn)場(chǎng)和管理信息斷層的問題，管理者無法及時(shí)掌握稱重情況，造成管理滯后問題。利用地磅無人值守稱重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，包括車輛信息等，管理者可以遠(yuǎn)程掌握稱重?cái)?shù)據(jù)，針對(duì)歷史數(shù)據(jù)可以查詢、生成報(bào)表等，解決了以往過磅現(xiàn)場(chǎng)和管理數(shù)據(jù)通訊不及時(shí)的問題。

企業(yè)汽車過磅點(diǎn)應(yīng)用地磅無人值守稱重系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全過程自動(dòng)化過磅，實(shí)現(xiàn)了無人值守，解決了汽車過磅中一系列問題，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、降低成本、提高管理水平。