礦山、工廠、貿(mào)易等領(lǐng)域的物資運(yùn)輸、倉儲管理等環(huán)節(jié)中，過磅是一個不可或缺的步驟。傳統(tǒng)的稱重方法主要靠人工操作，效率低且容易出現(xiàn)錯誤和欺詐現(xiàn)象。近年來，隨著信息技術(shù)和智能化發(fā)展，通過技術(shù)手段來解決過磅重的一系列問題已經(jīng)成為企業(yè)共識，無人值守自動過磅系統(tǒng)作為融合多種先進(jìn)技術(shù)的過磅監(jiān)管系統(tǒng)，逐漸受到企業(yè)的青睞。

無人值守自動過磅系統(tǒng)是通過集成先進(jìn)的傳感器、控制系統(tǒng)、監(jiān)控模塊、計算機(jī)和通信技術(shù)，實現(xiàn)了車輛過磅的重量自動檢測、記錄及全過程監(jiān)管。此系統(tǒng)的應(yīng)用不僅提高了過磅的準(zhǔn)確性、效率，還大大減少了人為因素的干擾，堵塞作弊漏洞。此系統(tǒng)還具有高度的可靠性和穩(wěn)定性，為企業(yè)節(jié)省人力、時間和物力成本，保障經(jīng)濟(jì)效益作出了突出貢獻(xiàn)。

無人值守自動過磅系統(tǒng)在許多方面都遠(yuǎn)勝傳統(tǒng)的人工過磅方式，甚至可以說是全面壓倒。

1、減員降本

傳統(tǒng)的人工車輛過磅需要配備較多的工作人員數(shù)量和崗位完成過磅及后續(xù)工作。一般情況下，一個過磅點至少需要一個司磅員，再加上輪班制度和多個稱重站，人力成本之高是十分明顯的。

無人值守系統(tǒng)可以做到全天候自動過磅，無需安排司磅員，不受人員限制。另外，系統(tǒng)還可以自動記錄過磅數(shù)據(jù)，不需要人員記錄和統(tǒng)計，同樣也減少了人員設(shè)置和工作量。直接降低了企業(yè)的人力成本，減輕了企業(yè)的運(yùn)營壓力和成本。

2、提高過磅效率

傳統(tǒng)的人工過磅因人員數(shù)量、工作時間、工作態(tài)度和人工本身的限制，效率極低，車輛過磅需要5~7分鐘。車輛上磅、稱重需要司磅員指導(dǎo)，還需要打印磅單、記錄數(shù)據(jù)。當(dāng)需要過磅車輛多時，效率甚至?xí)?，容易堵塞過磅出入口的物流。

使用無人值守系統(tǒng)后，過磅時間大幅度縮減，基本上不會超過30S，稱重效率提升可以達(dá)到十多倍。

3、全方位防作弊

以往人工過磅監(jiān)控措施少，基本上就只有監(jiān)控攝像頭進(jìn)行抓拍，造成漏洞大、易作弊、難管理。尤其是車輛不完全上磅、車牌信息錯誤等，甚至?xí)兴緳C(jī)和司磅員一起作弊的現(xiàn)象，給企業(yè)造成很大損失。

無人值守系統(tǒng)安裝高清視頻監(jiān)控攝像頭，全過程實時監(jiān)控和抓拍，后續(xù)可查詢回溯；全過程智能語音指導(dǎo)，紅外線定位車輛位置，自動識別車牌、顏色等信息，智能道閘確保一車一過，數(shù)據(jù)對比防止人為串通作弊等。一系列措施堵塞了可能作弊的漏洞。

4、數(shù)據(jù)自動記錄、共享

傳統(tǒng)人工過磅計量需要司磅員記錄數(shù)據(jù)，及錄入質(zhì)檢信息，企業(yè)需要安排人員花費(fèi)大量時間去核對、匯總、統(tǒng)計等，工作量之大、工作之繁瑣可見一斑，效率低、信息滯后而且從記錄到統(tǒng)計匯總還有可能出現(xiàn)錯誤。

使用無人值守系統(tǒng)后，車輛過磅數(shù)據(jù)會被自動記錄并存儲，管理部門可以通過遠(yuǎn)程電腦、平板等終端查看過磅數(shù)據(jù)和視頻記錄，以獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)算或溯源問題根源。