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電廠中應(yīng)用的無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng),主要包括哪些設(shè)備?有何作用?
時(shí)間:2025-06-05 13:45:02     作者:國(guó)諾信科

汽車衡在電廠中主要應(yīng)用于煤量的計(jì)量和灰渣重量的稱重,是保障燃料供應(yīng)和物資調(diào)配的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的人工值守汽車衡系統(tǒng)存在效率低、人為誤差多、管理成本高等問(wèn)題。隨著智能化技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)逐漸成為電廠物流管理的核心工具。該系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備與信息技術(shù)的深度融合,實(shí)現(xiàn)了車輛稱重全流程的無(wú)人化、精準(zhǔn)化和數(shù)字化管理。

 

無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)是一種集成感知、控制、計(jì)算與通信功能的智能化稱重解決方案。在電廠場(chǎng)景中,該系統(tǒng)主要用于燃料運(yùn)輸車輛(如運(yùn)煤車)和物資運(yùn)輸車輛的稱重管理,涵蓋車輛入場(chǎng)、稱重計(jì)量、數(shù)據(jù)記錄、異常檢測(cè)及離場(chǎng)等全流程。其核心目標(biāo)是提升作業(yè)效率、減少人工干預(yù)、杜絕作弊行為,并為電廠提供可靠的物流數(shù)據(jù)支撐。


 標(biāo)準(zhǔn)化單向無(wú)人值守系統(tǒng)-png.png


電廠中應(yīng)用的無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)主要包含設(shè)備及作用:

1)紅綠燈作為車輛通行指示裝置,通過(guò)顏色信號(hào)控制車輛的進(jìn)出順序,確保稱重區(qū)域內(nèi)僅有一輛車進(jìn)行作業(yè),避免車輛擁堵或誤入稱重區(qū)域。

2)道閘與紅綠燈聯(lián)動(dòng),根據(jù)系統(tǒng)指令自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉,限制未授權(quán)車輛進(jìn)入稱重區(qū)域,同時(shí)防止車輛在稱重過(guò)程中隨意移動(dòng)。

3)落閘裝置通常安裝在稱重臺(tái)兩側(cè),當(dāng)車輛未完全停穩(wěn)或存在作弊行為時(shí),可快速降下閘桿強(qiáng)制車輛停止,保障稱重安全與準(zhǔn)確性。

4)RFID讀卡器通過(guò)無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)讀取車輛攜帶的電子標(biāo)簽(如IC卡),自動(dòng)匹配車輛信息(如車牌號(hào)、運(yùn)輸物資類型),實(shí)現(xiàn)身份認(rèn)證與數(shù)據(jù)綁定。

5)車牌識(shí)別一體機(jī)采用AI圖像識(shí)別技術(shù),實(shí)時(shí)抓拍車輛車牌并解析信息,與RFID數(shù)據(jù)交叉驗(yàn)證,防止套牌車或信息篡改行為。

6)電子汽車衡作為系統(tǒng)的核心稱重設(shè)備,電子汽車衡通過(guò)高精度傳感器采集車輛重量數(shù)據(jù),支持動(dòng)態(tài)或靜態(tài)稱重模式,確保計(jì)量結(jié)果可靠。

7)攝像頭多角度部署的高清攝像頭全程記錄車輛稱重過(guò)程,抓取車輛輪廓、貨物狀態(tài)等關(guān)鍵畫面,為異常事件追溯提供可視化證據(jù)。

8)大屏幕位于稱重區(qū)域附近的LED大屏幕實(shí)時(shí)顯示車輛重量、車牌號(hào)、操作提示等信息,便于司機(jī)與后臺(tái)人員核對(duì)數(shù)據(jù)。

9)紅外光幕通過(guò)紅外光束檢測(cè)車輛是否完全停靠在稱重臺(tái)范圍內(nèi),若車輛未停正或存在壓邊行為,系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警并暫停稱重流程。

10)電子稱重儀表負(fù)責(zé)接收傳感器信號(hào)并轉(zhuǎn)換為數(shù)字化的重量數(shù)據(jù),同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)校準(zhǔn)、存儲(chǔ)與傳輸,確保計(jì)量結(jié)果精確無(wú)誤。

11)工控機(jī)作為系統(tǒng)的控制中樞,工控機(jī)集成稱重軟件,協(xié)調(diào)各設(shè)備運(yùn)行邏輯,處理數(shù)據(jù)交互(如與電廠ERP系統(tǒng)對(duì)接),并生成標(biāo)準(zhǔn)化報(bào)表。

12)音箱設(shè)備通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)引導(dǎo)司機(jī)操作(如“請(qǐng)前進(jìn)”“稱重完成”),同時(shí)針對(duì)異常情況發(fā)出警報(bào)提示,提升交互效率。

 

無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)通過(guò)多設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行,構(gòu)建了電廠物流運(yùn)輸?shù)母咝ч]環(huán)管理體系。其價(jià)值不僅體現(xiàn)在減少人力成本和操作誤差上,更在于通過(guò)數(shù)據(jù)透明化與流程標(biāo)準(zhǔn)化,為電廠的物資調(diào)度、成本核算和風(fēng)險(xiǎn)管控提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

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t/h(噸/小時(shí))
例:煤、水泥等