帶式輸送機(jī)集中控制和保護(hù)系統(tǒng):安全節(jié)能,煤礦自動化建設(shè)的重要部分
時間:2021-09-27 07:07:07
作者:國諾信科
煤炭開采后,需要對其進(jìn)行輸送至地面或指定地點,輸送量大、輸送距離長、條線多、管理難是煤炭輸送系統(tǒng)面臨的主要問題。另外,煤炭輸送利用皮帶輸送機(jī),在輸送過程中煤炭與皮帶摩擦,或煤炭輸送量大時,會出現(xiàn)煤炭燃燒、堆煤等安全事故,成為煤炭生產(chǎn)安全隱患。
以往針對煤炭輸送條線的管理,往往采用人工分臺控制的方式,即每個人負(fù)責(zé)一條煤炭輸送機(jī),這種控制管理方式雖然簡單易行,但是弊端更大。需要監(jiān)管人員多,人工成本高;過于依靠每個人員的素質(zhì)和技術(shù),常有意外發(fā)生;人工監(jiān)管無法實現(xiàn)實時監(jiān)測,無法及時發(fā)現(xiàn)隱藏的隱患,影響輸送系統(tǒng)乃至整個生產(chǎn)安全;人工啟停及時性較差。
為解決煤礦皮帶輸送機(jī)輸送系統(tǒng)所面臨的問題,利用先進(jìn)技術(shù)打造能夠?qū)崟r在線監(jiān)測、集中管控的信息化系統(tǒng)是必須且有效的措施,帶式輸送機(jī)集中控制和保護(hù)系統(tǒng)正是這樣一套解決方案。系統(tǒng)依靠傳感器對輸送機(jī)實況進(jìn)行監(jiān)測,利用視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程掌握現(xiàn)場實況,利用控制系統(tǒng)實現(xiàn)對輸送機(jī)的遠(yuǎn)程啟??刂频龋瑥亩鴮崿F(xiàn)對輸送機(jī)的有效管控,減員增效、降低成本,是煤礦企業(yè)自動化建設(shè)的重要部分。
系統(tǒng)中配置各種傳感器安裝于帶式輸送機(jī)上,監(jiān)測輸送機(jī)運(yùn)行過程中的實況,并將采集到的輸送機(jī)實況以信號形式傳輸,轉(zhuǎn)換為可視化參數(shù),如監(jiān)控皮帶堆煤、跑偏、撕裂、打滑、溫度、煙霧等。通過傳感器監(jiān)測到的輸送機(jī)情況,發(fā)現(xiàn)異常時,系統(tǒng)可自動啟動相應(yīng)的保護(hù)裝置,從而避免影響進(jìn)一步加大,保護(hù)了帶式輸送機(jī),避免重大電機(jī)事故及人身安全事故。
另外,通過對煤炭帶式輸送機(jī)的監(jiān)測、自動保護(hù)裝置,減少了帶式輸送的損壞,延長了輸送機(jī)使用壽命,降低了煤炭企業(yè)設(shè)備投入成本。通過系統(tǒng)實現(xiàn)對輸送機(jī)的實時監(jiān)測、控制和保護(hù),避免了以往每條輸送機(jī)都需要人工監(jiān)管的情況,降低了人工投入成本。利用系統(tǒng)自動化、智能化分析輸送機(jī),通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)集中控制,避免了輸送機(jī)無效運(yùn)行時間,降低能耗。
帶式輸送機(jī)控制保護(hù)系統(tǒng)實時將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸共享,監(jiān)控中心通過上位機(jī)軟件系統(tǒng)可實時掌握輸送機(jī)現(xiàn)場實況,以圖像、圖形、文字等可視化方式展現(xiàn),直觀實時地掌握現(xiàn)場動態(tài),從而及時發(fā)現(xiàn)問題,也可分析輸送機(jī)歷史運(yùn)行情況。利用控制模塊,可實現(xiàn)對輸送機(jī)的集中控制,改變以往分散的管理模式。
利用帶式輸送機(jī)控制和保護(hù)系統(tǒng),實現(xiàn)了輸送機(jī)的實時監(jiān)測、自動智能保護(hù)、集中管控,利用可編程技術(shù)提高了輸送機(jī)管理的靈活性,發(fā)生故障時自動保護(hù)或停機(jī),并自動提醒相關(guān)人員進(jìn)行處理,為安全運(yùn)輸提供了可靠保障。
以往針對煤炭輸送條線的管理,往往采用人工分臺控制的方式,即每個人負(fù)責(zé)一條煤炭輸送機(jī),這種控制管理方式雖然簡單易行,但是弊端更大。需要監(jiān)管人員多,人工成本高;過于依靠每個人員的素質(zhì)和技術(shù),常有意外發(fā)生;人工監(jiān)管無法實現(xiàn)實時監(jiān)測,無法及時發(fā)現(xiàn)隱藏的隱患,影響輸送系統(tǒng)乃至整個生產(chǎn)安全;人工啟停及時性較差。
為解決煤礦皮帶輸送機(jī)輸送系統(tǒng)所面臨的問題,利用先進(jìn)技術(shù)打造能夠?qū)崟r在線監(jiān)測、集中管控的信息化系統(tǒng)是必須且有效的措施,帶式輸送機(jī)集中控制和保護(hù)系統(tǒng)正是這樣一套解決方案。系統(tǒng)依靠傳感器對輸送機(jī)實況進(jìn)行監(jiān)測,利用視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程掌握現(xiàn)場實況,利用控制系統(tǒng)實現(xiàn)對輸送機(jī)的遠(yuǎn)程啟??刂频龋瑥亩鴮崿F(xiàn)對輸送機(jī)的有效管控,減員增效、降低成本,是煤礦企業(yè)自動化建設(shè)的重要部分。

系統(tǒng)中配置各種傳感器安裝于帶式輸送機(jī)上,監(jiān)測輸送機(jī)運(yùn)行過程中的實況,并將采集到的輸送機(jī)實況以信號形式傳輸,轉(zhuǎn)換為可視化參數(shù),如監(jiān)控皮帶堆煤、跑偏、撕裂、打滑、溫度、煙霧等。通過傳感器監(jiān)測到的輸送機(jī)情況,發(fā)現(xiàn)異常時,系統(tǒng)可自動啟動相應(yīng)的保護(hù)裝置,從而避免影響進(jìn)一步加大,保護(hù)了帶式輸送機(jī),避免重大電機(jī)事故及人身安全事故。
另外,通過對煤炭帶式輸送機(jī)的監(jiān)測、自動保護(hù)裝置,減少了帶式輸送的損壞,延長了輸送機(jī)使用壽命,降低了煤炭企業(yè)設(shè)備投入成本。通過系統(tǒng)實現(xiàn)對輸送機(jī)的實時監(jiān)測、控制和保護(hù),避免了以往每條輸送機(jī)都需要人工監(jiān)管的情況,降低了人工投入成本。利用系統(tǒng)自動化、智能化分析輸送機(jī),通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)集中控制,避免了輸送機(jī)無效運(yùn)行時間,降低能耗。
帶式輸送機(jī)控制保護(hù)系統(tǒng)實時將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸共享,監(jiān)控中心通過上位機(jī)軟件系統(tǒng)可實時掌握輸送機(jī)現(xiàn)場實況,以圖像、圖形、文字等可視化方式展現(xiàn),直觀實時地掌握現(xiàn)場動態(tài),從而及時發(fā)現(xiàn)問題,也可分析輸送機(jī)歷史運(yùn)行情況。利用控制模塊,可實現(xiàn)對輸送機(jī)的集中控制,改變以往分散的管理模式。
利用帶式輸送機(jī)控制和保護(hù)系統(tǒng),實現(xiàn)了輸送機(jī)的實時監(jiān)測、自動智能保護(hù)、集中管控,利用可編程技術(shù)提高了輸送機(jī)管理的靈活性,發(fā)生故障時自動保護(hù)或停機(jī),并自動提醒相關(guān)人員進(jìn)行處理,為安全運(yùn)輸提供了可靠保障。
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