煤礦生產(chǎn)量大，對開采煤炭廣泛采用膠帶輸送機(jī)完成輸送。由于工作面到采煤區(qū)距離較長，煤炭開采面大等，輸送機(jī)數(shù)量較多，各輸送機(jī)組成了運(yùn)輸系統(tǒng)，針對運(yùn)輸系統(tǒng)的管理、控制需要自動化、智能化，以減少人力、保障安全。同樣了生產(chǎn)安全，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)要求，煤礦井下使用的輸送機(jī)必須安裝防滑、堆煤、溫度、煙霧、自動灑水等保護(hù)措施。無論是出于煤礦企業(yè)自身發(fā)展，還是相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)代化煤礦建設(shè)都要求井下膠帶輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)智能化的集中綜合控制和保護(hù)。

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于煤礦生產(chǎn)安全領(lǐng)域，針對井下輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造了膠帶輸送機(jī)集中控制保護(hù)系統(tǒng)，此系統(tǒng)功能齊全，自動化、信息化、智能化程度高，安全可靠，能夠?qū)崿F(xiàn)對膠帶輸送機(jī)的實(shí)時在線監(jiān)測、智能管控、無人化值守、自動保護(hù)等，對膠帶輸送機(jī)的管理和保護(hù)起到了至關(guān)重要的作用。

煤礦膠帶輸送機(jī)集中控制保護(hù)系統(tǒng)的終端數(shù)據(jù)來源自各類傳感器采集到的信息，各種不同類型傳感器安裝于膠帶輸送機(jī)上，用于采集輸送機(jī)狀態(tài)數(shù)據(jù)（如輸送機(jī)速度、煙霧檢測、堆煤檢測等）。傳感器檢測到的數(shù)據(jù)由監(jiān)控分站收集，并根據(jù)信息所反映出的相應(yīng)現(xiàn)狀對輸送機(jī)自動進(jìn)行控制和保護(hù)，如啟停操作、開啟灑水裝置等，從而實(shí)現(xiàn)對輸送機(jī)的實(shí)時監(jiān)測、自動控制和保護(hù)。

膠帶輸送機(jī)控制和保護(hù)系統(tǒng)是對輸送系統(tǒng)的集中控制保護(hù)，管控更加方便。輸送機(jī)配置各自的監(jiān)控分站，監(jiān)控分站和主站連接在同一信息網(wǎng)絡(luò)之中，控制主站與分站實(shí)時信息共享，主站根據(jù)分站采集現(xiàn)場信息實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的閉鎖和聯(lián)動集中控制。控制主站將分站采集的皮帶機(jī)實(shí)況信息傳送至總控上位機(jī)，并且可以將上位機(jī)系統(tǒng)操作指令傳送到分站，煤礦監(jiān)控管理操作人員可以通過總控上位機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對整個輸送系統(tǒng)和輸送控制保護(hù)系統(tǒng)中設(shè)備的監(jiān)測和控制。

針對輸送機(jī)集中管理和控制保護(hù)的方式，無需針對每臺輸送機(jī)單獨(dú)設(shè)置相應(yīng)的崗位進(jìn)行監(jiān)測、操作，在實(shí)時和自動化的基礎(chǔ)上減少成本，增強(qiáng)輸送系統(tǒng)整體運(yùn)行的可靠性。

利用膠帶輸送機(jī)集中控制保護(hù)系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)信息，并且實(shí)時傳輸、顯示、存儲數(shù)據(jù)。上位機(jī)軟件系統(tǒng)直觀顯示每臺輸送機(jī)實(shí)時工作畫面，監(jiān)管人員可以一目了然地掌握井下設(shè)備動態(tài)，并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行及時操控。數(shù)據(jù)實(shí)時準(zhǔn)確、完整，操作簡單，提高了輸送系統(tǒng)的安全性。

整個膠帶輸送機(jī)控制保護(hù)系統(tǒng)保護(hù)功能齊全，皮帶打滑、超速、斷帶、堵塞、超溫等多方面完善保護(hù)，并且根據(jù)輸送機(jī)故障性質(zhì)，進(jìn)行緊急停機(jī)或者發(fā)出報(bào)警聲光信號，在降低故障影響的基礎(chǔ)上及時通知相關(guān)人員，整個輸送系統(tǒng)的安全、可靠度進(jìn)一步提高。

總之，膠帶輸送機(jī)集中控制保護(hù)系統(tǒng)是煤礦井下輸送機(jī)系統(tǒng)的綜合自動化控制和保護(hù)系統(tǒng)，綜合集中保護(hù)和控制輸送系統(tǒng)，確保輸送系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。