從國(guó)諾信科稱重產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，淺析物聯(lián)網(wǎng)在稱重行業(yè)的應(yīng)用

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時(shí)間：2021-03-05 08:48:49 作者：國(guó)諾信科

物聯(lián)網(wǎng)被成為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，方面有助于提高經(jīng)濟(jì)效益，另外一方面可以為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供技術(shù)推動(dòng)力。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用十分廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測(cè)等眾多領(lǐng)域。

物聯(lián)網(wǎng)的終端是各種類型的傳感器，傳感器是機(jī)器感知物質(zhì)世界的“感覺器官”，用來感知信息采集點(diǎn)的環(huán)境參數(shù)，它可以感知各種信號(hào)，為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的處理、傳輸、分析和反饋提供最原始的信息。

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用有三個(gè)層次：一個(gè)是傳感網(wǎng)絡(luò)，以二維碼、RFID、傳感器為主，實(shí)現(xiàn)“物”的識(shí)別；二是傳輸網(wǎng)絡(luò)，即通過現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)、通信網(wǎng)等，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和計(jì)算；三是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，即輸入輸出控制終端，包括手機(jī)等終端。在稱重行業(yè)中，物聯(lián)網(wǎng)的觸角便是稱重傳感器。

針對(duì)工業(yè)散料稱重，國(guó)諾信科設(shè)計(jì)研發(fā)制造了動(dòng)態(tài)電子皮帶秤，利用數(shù)字式稱重傳感器采集皮帶輸送機(jī)上通過物料的重量信號(hào)，利用速度傳感器采集皮帶輸送機(jī)皮帶運(yùn)行速度，并且通過網(wǎng)絡(luò)將信號(hào)傳輸，電子皮帶秤儀表接收到網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膫鞲衅餍盘?hào)，并進(jìn)行處理運(yùn)算，最終獲得輸送機(jī)輸送的散料重量。

傳感器是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)獲得的中斷設(shè)備，在稱重領(lǐng)域，它的性能品質(zhì)直接影響著稱重的準(zhǔn)確度。國(guó)諾信科采用數(shù)字式稱重傳感器，在傳統(tǒng)傳感器的基礎(chǔ)上，結(jié)合先打微電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)技術(shù)集成而設(shè)計(jì)研發(fā)的一種新型電子稱重傳感器。它能夠靈敏感知壓力、應(yīng)力的細(xì)微變化，重量采集更為準(zhǔn)確，同時(shí)抗干擾能力更強(qiáng)，信號(hào)傳輸準(zhǔn)確。

除了工業(yè)散料稱重方面，物聯(lián)網(wǎng)同樣也應(yīng)用于車輛的稱重管理過程中。國(guó)諾信科無人值守汽車衡，利用電子標(biāo)簽讀卡器將車輛信息寫入對(duì)應(yīng)的電子標(biāo)簽，也就是識(shí)別車輛身份，并在后臺(tái)數(shù)據(jù)庫與其運(yùn)輸單位關(guān)聯(lián)。當(dāng)車輛進(jìn)入到稱重區(qū)域，通過RFID技術(shù)可以準(zhǔn)確識(shí)別車輛信息。車輛進(jìn)入到地磅上時(shí)，利用傳感器等可以采集到車輛停放位置，如果停放不正確則無法稱重。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛稱重過程是自動(dòng)進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)了無人值守的目的，杜絕了人為作弊現(xiàn)象。此方式大大提高了企業(yè)的物流效率，極大地節(jié)省了企業(yè)的人力物力。

利用物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)和概念，可以幫助電子類產(chǎn)品向著智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)在稱重行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，促進(jìn)了稱重技術(shù)的進(jìn)步，提高了稱重效率和稱重準(zhǔn)確度。

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